公路鐵路加固系列
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H60壓漿料全面滿足JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》對預應力孔道高性能灌漿材料的要求。
應用領域
1、核電站殼體灌漿;
2、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補;
3、設備基礎;
4、鐵路公路錨桿等構件灌漿;
5、橋梁梁體預應力管道壓漿;
產品特點
流動性好、不泌水、不分層;
壓漿飽滿早強、微膨脹;
可一次性壓漿施工、管道內漿體密實無孔隙;
預應力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結牢固;
性能指標
| 檢驗項目 | 性能指標 | 檢驗試驗方法標準 | |
| 水膠比（%） | 0.26～0.28 | 《水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法》（GB/T 1346） | |
| 凝結時間（h） | 初凝 | ≥5 | |
| 終凝 | ≤24 | ||
| 流動度（25℃）（s） | 初始流動度 | 10～17 | JTG/T F 50-2011附錄C3 |
| 30min流動度 | 10～20 | ||
| 60min流動度 | 10～25 | ||
| 抗壓強度（MPa） | 3d | ≥20 | 《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》（GB/T 17671） |
| 7d | ≥40 | ||
| 28d | ≥50 | ||
| 抗折強度（MPa） | 3d | ≥5 | |
| 7d | ≥6 | ||
| 28d | ≥10 | ||
| 泌水率（%） | 24h自由泌水率 | 0 | JTG/T F 50-2011附錄C4 |
| 3h鋼絲泌水率 | 0 | JTG/T F 50-2011附錄C5 | |
| 壓力泌水率（%） | 0.22MPa （孔道垂直高度≤1.8m） | ≤2.0 | JTG/T F 50-2011附錄C6 |
| 0.36MPa （孔道垂直高度＞1.8m） | ≤2.0 | ||
| 自由膨脹率（%） | 3h | 0～2 | JTG/T F 50-2011附錄C4 |
| 24h | 0～3 | ||
| 充盈度 | 合格 | JTG/T F 50-2011附錄C7 | |
| 對鋼筋的銹蝕作用 | 無銹蝕 | 《混凝土外加劑》（GB8076） | |
最新2011年頒布道橋標準：JTG/T F50-2011 《公路橋涵施工技術規范》
施工方法
1、H60孔道壓漿料水膠比0.26～0.28%。
2、攪拌：應采用轉速不低于1000 rpm/min高速機械攪拌機攪拌，攪拌順序為：先將水加到相應刻度、開啟攪拌機、均勻加入壓漿劑、然后均勻加入水泥;全部粉料加入完畢之后再攪拌3～5分鐘即可壓漿
3、壓漿：在攪拌后盡快壓漿，應采取通常的壓漿方法。
4、清潔：用水清潔所有施工工具和設備。
5、保護措施：施工過程中要戴保護手套和護目鏡。
低溫壓漿需求
為滿足動機壓漿的需求，特固又推出低溫型壓漿料，全面滿足新橋規的前提下完成冬季低溫壓漿的要求!
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