公路鐵路加固系列
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H60壓漿料全面滿足JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》對預應力孔道高性能灌漿材料的要求。
應用領域
1、核電站殼體灌漿;
2、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補;
3、設備基礎;
4、鐵路公路錨桿等構件灌漿;
5、橋梁梁體預應力管道壓漿;
產品特點
流動性好、不泌水、不分層;
壓漿飽滿早強、微膨脹;
可一次性壓漿施工、管道內漿體密實無孔隙;
預應力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結牢固;
性能指標
檢驗項目 | 性能指標 | 檢驗試驗方法標準 | |
水膠比(%) | 0.26~0.28 | 《水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法》(GB/T 1346) | |
凝結時間(h) | 初凝 | ≥5 | |
終凝 | ≤24 | ||
流動度(25℃)(s) | 初始流動度 | 10~17 | JTG/T F 50-2011附錄C3 |
30min流動度 | 10~20 | ||
60min流動度 | 10~25 | ||
抗壓強度(MPa) | 3d | ≥20 | 《水泥膠砂強度檢驗方法(ISO法)》(GB/T 17671) |
7d | ≥40 | ||
28d | ≥50 | ||
抗折強度(MPa) | 3d | ≥5 | |
7d | ≥6 | ||
28d | ≥10 | ||
泌水率(%) | 24h自由泌水率 | 0 | JTG/T F 50-2011附錄C4 |
3h鋼絲泌水率 | 0 | JTG/T F 50-2011附錄C5 | |
壓力泌水率(%) | 0.22MPa (孔道垂直高度≤1.8m) | ≤2.0 | JTG/T F 50-2011附錄C6 |
0.36MPa (孔道垂直高度>1.8m) | ≤2.0 | ||
自由膨脹率(%) | 3h | 0~2 | JTG/T F 50-2011附錄C4 |
24h | 0~3 | ||
充盈度 | 合格 | JTG/T F 50-2011附錄C7 | |
對鋼筋的銹蝕作用 | 無銹蝕 | 《混凝土外加劑》(GB8076) |
最新2011年頒布道橋標準:JTG/T F50-2011 《公路橋涵施工技術規范》
施工方法
1、H60孔道壓漿料水膠比0.26~0.28%。
2、攪拌:應采用轉速不低于1000 rpm/min高速機械攪拌機攪拌,攪拌順序為:先將水加到相應刻度、開啟攪拌機、均勻加入壓漿劑、然后均勻加入水泥;全部粉料加入完畢之后再攪拌3~5分鐘即可壓漿
3、壓漿:在攪拌后盡快壓漿,應采取通常的壓漿方法。
4、清潔:用水清潔所有施工工具和設備。
5、保護措施:施工過程中要戴保護手套和護目鏡。
低溫壓漿需求
為滿足動機壓漿的需求,特固又推出低溫型壓漿料,全面滿足新橋規的前提下完成冬季低溫壓漿的要求!
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